Lille Métropole Communauté Urbaine a adopté, lors de sa séance du 21 octobre 2011, une délibération
dont l’objet est de rendre payant le transport scolaire des lycéens à compter du 1er janvier 2012 et de
porter ce coût à un montant minimal mensuel de 9 € par enfant, ce tarif s’élevant à 18 € pour les situations
les plus courantes et pouvant atteindre 45,80 € pour les lycéennes et les lycéens qui dans leur parcours
doivent emprunter le TER.
Source : PCF Nord
Gratuité des transports scolaires :
Action à la Communauté Urbaine de Lille
Une demande de rencontre a été envoyée à Martine Aubry
pour la remise des pétitions collectées dans le cadre de
la campagne pour le maintien de la gratuité du transport
des lycéens.
Des milliers de famille se voient annoncer en cette fin d’année
qu’elles devront payer de 18 à 9 € par mois pour le transport
de leurs enfants. Cette mesure doit être revue.
Il y a dans la justification de la position de la majorité de la communauté urbaine, confusion entre
la mise en place d’une carte viva -payante- permettant une mobilité des jeunes dans un cadre de loisir,
et un trajet obligatoire quotidien pour se rendre au lycée, pour lequel la gratuité est justifiée.
La gratuité est « injuste » nous dit-on, puisqu’elle profite également aux enfants de milliardaires. Certes.
Mais en supprimant l’universalité de la gratuité, le prix de l’abonnement mis en place sera dans une
écrasante majorité assumé par des familles de salariés qui n’ont rien de privilégiés.
En lien avec les organisations du Front de Gauche et les syndicats mobilisés sur cette campagne,
nous nous proposons également d’interpeler directement chacun des élus de LMCU, du département
et de la région sur la gratuité du transport lycéen.
Nous ne souhaitons pas en effet que la position de la communauté urbaine de Lille ne serve de
justification à l’abandon de la gratuité par d’autres collectivités ou dans les autres territoires
du département.
Cordialement – Joseph Demeulemeester – Secrétaire de la section de Lille du PCF
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Source : PCF Lille
Transports scolaires gratuits :
Quand les élus PS et Verts de Lille Métropole empruntent
les arguments de la droite catholique d’antan
Quand le PS et les Verts empruntent les arguments de la droite
catholique d’antan.
En 1881 les députés de gauche et républicains votaient la gratuité
de l’éducation.
Face à eux, la droite catholique usait de tous les arguments pour
empêcher la laïcisation de l’éducation.
130 ans après, la gratuité du dispositif scolaire est toujours débattue.
Mais – surprise – les casseurs de gratuité ont parfois changé de camp.
1./ 1881 : Instauration de la gratuité scolaire.
Dans l’esprit des républicains des années 1880, la consolidation du régime politique né en 1875 passe
par l’instruction publique et laïque. Après la création d’écoles normales dans chaque département destinées
à remplacer le personnel congréganiste, l’instauration de la Laïcité se fractionne la réforme en deux temps :
Dans un premier temps, la gratuité de l’école publique est prononcée (loi du 16 juin 1881 établissant
la gratuité absolue de l’enseignement primaire dans les écoles publiques).
Dans un second temps, l’obligation, pour les enfants des deux sexes, de fréquenter l’école de 6 à 13 ans
est affirmée (loi du 28 mars 1882 sur l’enseignement primaire obligatoire).
2./ 2011 : Suppression de la gratuité des transports scolaires
130 ans après, le jeudi 8 novembre 2011, la suppression de la gratuité des transports scolaires est à l’ordre
du jour du conseil communautaire à Lille.
Les débats prenant place à LMCU sur la gratuité des transports scolaires font écho aux débats sur la loi
du 16 juin 1881, dans le sens où les arguments utilisés par le PS et les Verts se rapprochent de ceux
de la droite catholique de 1881. En voici deux exemples :
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