Colère à la chaîne à l’usine PSA d’Aulnay

 

Automobile Reportage :

Colère à la chaîne à l’usine PSA d’Aulnay

 

Devant l’intransigeance de la direction,

qui leur refuse de sérieuses garanties

de reclassement et des indemnités

décentes, plusieurs centaines d’ouvriers

sont en grève.

Reportage.

 

Six mois après l’annonce de la fermeture de l’usine PSA d’Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis),

le feu de la révolte a enfin pris. Face au refus de PSA d’octroyer de réelles garanties de reclassement

et des indemnités dignes de ce nom après déjà six réunions de négociations, environ 600 ouvriers ont

décidé, mercredi, de bloquer la production de la Citroën C3, à la veille d’une nouvelle séance de

discussions sur les primes de départ. Vu de l’extérieur, on pourrait avoir l’impression que le lion vient

de se réveiller après des mois de torpeur. La réalité est plus proche d’une ébullition spectaculaire

après des mois de frémissement discret organisé par un carré d’inlassables combattants depuis

la révélation, en juin 2011, d’une note interne de la direction condamnant Aulnay.

Les salariés se réapproprient l’usine

Excédés par les mensonges de la direction distillés auprès des médias, selon lesquels la production serait

seulement perturbée et pas totalement à l’arrêt, les ouvriers ont décidé d’ouvrir l’usine – en temps normal,

une forteresse – à l’ensemble des journalistes pour qu’ils puissent constater par eux-mêmes de quel côté

se situe la vérité. Le tableau de production à 17 h 30 est clair : l’ensemble de la chaîne, du ferrage au montage,

s’affiche en rouge, l’indicateur du nombre de véhicules montés montrant un déficit de 135 voitures sur les 300

censées sortir des lignes d’assemblage d’ici à 22 heures.

Confiants dans la légitimité de leur action et la force de leur mouvement, les salariés s’ouvrent aux journalistes,

se réapproprient l’usine, jusqu’à intimider une direction qui a largement déserté les lieux. Seul un courageux

huissier mandaté par la direction ose encore pointer le bout de son nez, sous les huées des grévistes.

« Je suis là pour relater les faits tels qu’ils se passent », assène-t-il sèchement, slalomant entre les jets d’œufs,

alors que l’assemblée générale de l’équipe du soir est sur le point de débuter.

« Il n’y a toujours aucune avancée dans les négociations, si on laisse faire, on va être mis à la porte en février

comme des chiens ! » insiste Philippe Julien, secrétaire de la CGT dans l’usine. Les revendications votées

en assemblée générale ces derniers mois – préretraite pour les cinquante-cinq ans et plus, pas de licenciement

avant d’avoir été reclassés en CDI pour les autres – n’ont absolument pas été prises en compte par la direction,

qui s’obstine à vouloir dérouler son gigantesque plan social de 11 000 suppressions d’emplois, tout en

sauvegardant son porte-monnaie.

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Pour aider les grévistes de PSA, 
vous pouvez envoyer vos chèques 
à l’ordre de

l’Association de soutien 
aux salariés de l’automobile du 93,

24, avenue Romain-Rolland, 
93150 Le Blanc-Mesnil.

• Le site internet de soutien aux salariés de PSA

 

Lire également :  Avec les grévistes de PSA dans l’usine occupée d’Aulnay

 

Les travailleurs de PSA à Saint-Ouen

Vendredi, environ 170 salariés de PSA – Aulnay-sous-Bois ont pénétré à l’intérieur de l’usine PSA

de Saint-Ouen pour protester contre la fermeture de leur usine et s’adresser à leurs collègues.

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