Notre-Dame-des-Landes : le gouvernement emploie « la force pour faire avancer les intérêts du groupe Vinci »

 

CONCERTATION ?

Le gouvernement Ayrault déloge les opposants à l’aéroport Notre-Dame-des-Landes

 

Par Ivan du Roy, Sophie Chapelle (16 octobre 2012)

 

Une opération d’expropriation de terrains occupés par des opposants au projet

de futur aéroport nantais a débuté le 16 octobre. Loin de mettre en oeuvre sa

« méthode de concertation », le gouvernement a donc décidé d’employer

la force pour faire avancer les intérêts du groupe Vinci, promoteur d’un projet

critiqué pour son inutilité. Comment réagiront les écologistes du gouvernement ?

 

Peu avant 7h, d’importantes forces de l’ordre ont commencé à déloger les opposants au projet d’aéroport de Notre-Dame

des Landes, près de Nantes. Plus de 500 gendarmes et CRS, plusieurs hélicoptères et des dizaines de véhicules sont

sur place. Un quasi état de siège pour une opération qui concernerait, selon la préfecture de Loire-Atlantique,

« sept occupations illégales sur des espaces bâtis et quatre zones d’occupation illégales non bâties ».

Motif : les travaux préparatoires à la construction de l’aéroport – qui doivent commencer début 2013 pour un achèvement

prévu en 2017 – impliquent que les maisons rachetées par le concessionnaire Vinci et celles qui ont fait l’objet

d’une procédure d’expulsion soient en grande partie vidées.

En guise de première riposte, les opposants ont investi dès 7h la fréquence 107.7, antenne des autoroutes Vinci, le groupe

concessionnaire du projet d’aéroport. Outre les agriculteurs touchés par les procédures d’expropriations, une centaine

de militants hostiles au projet s’étaient durablement installés dans la campagne environnante depuis plus de trois ans.

Ils ont appelé à la « réoccupation » en cas d’expulsion. « Notre victoire ne sera pas militaire, elle ne peut être que politique »,

assure une militante (lire sa lettre).

Un gouvernement dans l’illégalité selon… EELV

 

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Vidéo :

notre-dame-des-landes-les-opposants-au-projet-d-aeroport-expulses-de-force

 

A mon avis ça ne doit pas se passer que chez Renault

 

 

Vu sur : Dazibaoueb.

publié par reineroro (Démineuse De Tapettes à Gruyère et Pourfendeuse De Cornichons.)

Auteur : Chimulus - Source : Chimulus dessins de presse

Explosion de colère chez Petroplus

 

Les Petroplus ne se résignent pas

 

Forts de nombreux soutiens, l’intersyndicale de Petroplus,

la raffinerie dont la liquidation a été prononcée mardi par la justice,

a demandé un rendez-vous à l’Élysée pour réaffirmer au président

François Hollande leurs claires revendications et les promesses de l’élu.

L’intersyndicale souhaite la cession de la raffinerie à un repreneur,

ou sa nationalisation. C’est pour ce faire qu’elle a demandé une réunion

avec le président de la République, ainsi que le Premier ministre

Jean-Marc Ayrault et le ministre du Redressement productif Arnaud

Montebourg.

L’intersyndicale attend toujours la réponse. Montebourg a toutefois 

assuré hier qu’il poursuivrait « ses efforts » en vue d’une reprise de la raffinerie.

Après avoir écarté deux offres de reprise, pourtant jugées sérieuses,

les juges du tribunal de commerce de Rouen ont permis à d’autres

éventuels repreneurs de se « faire connaître avant le 5 novembre ».

 

La colère à gauche

 

« La Fédération Nationale des Industries Chimiques CGT voit dans cette

liquidation, qu’elle condamne avec force, la main des Majors

des industries pétrolières et pétrochimiques (Total, ExxonMobil, Shell, Ineos……) et la bienveillance complice

d’un gouvernement dont les ministres font des ronds de jambe aux universités d’été du MEDEF. »

Lire le communiqué.

De son côté, Eric Corbeau responsable « des luttes » au PCF et animateur du « Front de lutte » (FDG) s’insurge :

« Il est parfaitement inacceptable que ce soit les tribunaux de commerce qui décident de l’avenir de nos industries. […]

Avec cette décision, le tribunal de commerce de Rouen vient de plonger dans la consternation les 550 salariés de Petroplus

et les 2000 familles qui vivaient  grâce à l’activité de la raffinerie, depuis plus de 80 ans. […] Petroplus, une des dernières

raffineries françaises ne doit pas fermer. L’État doit intervenir, y compris en reprenant la main sur l’outil industriel,

en nationalisant avec de nouveaux droits d’intervention pour les salariés et les citoyens.

Face aux discours improductifs, il faut des actes politiques forts et courageux pour sauver et garantir un avenir à notre industrie. »

 

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Pierre Laurent : Bienvenue dans l’austérité !

 

Bienvenue dans l’austérité !

http://www.dailymotion.com/video/xua5k0

sur dailymotion

Par CN-PCF

 

Budget 2013 : Pour les députés du Front de gauche, c’est non !

 

Le Front de gauche ne votera pas le budget 2013

 

*

 

Pour les députés du Front de gauche, c’est non.

« En l’état actuel, nous ne voterons pas la partie recettes

de ce projet de loi de finances, nous prendrons notre décision

à l’issue des débats, ce sera un vote contre ou une abstention »,

a expliqué leur chef de file André Chassaigne ce mardi.

 

 

Le député PCF du Puy-de-Dôme et président du groupe Gauche démocrate et républicaine a expliqué lors

de sa conférence de presse hebdomadaire que le texte ne taxait pas suffisamment le capital. Les onze députés

Front de gauche se sont prononcés contre le nouveau traité budgétaire européen et la loi organique qui le met en oeuvre.

« Le chemin est pris pour trouver des recettes nouvelles mais on estime qu’il ne va pas suffisamment loin. D’autant que

les recettes supplémentaires seront mobilisées pour réduire le déficit : elles ne serviront pas le peuple de France

mais préserveront les intérêts financiers européens », précise André Chassaigne.

Dans l’état actuel du projet de budget, « nous ne voterons pas la partie recettes » et nous déciderons au vu des débats,

« si nous nous abstiendrons ou si nous voterons contre » mardi prochain, a précisé M. Chassaigne.

Propositions alternatives

Dans l’Humanité de ce mardi, Nicolas Sansu, député communiste du Cher, explique que le Front de gauche porte

d’autres solutions budgétaires et annonce que ses députés proposeront des amendements en ce sens.

« La poursuite des politiques d’austérité nous emmène dans le mur, affirme ainsi le maire de Vierzon. Nous portons

des propositions budgétaires alternatives pour récupérer les milliards qui s’enfuient dans les paradis fiscaux,

qui échappent à l’impôt, afin de relancer la dépense publique et sociale sans toucher aux couches populaires et

aux classes moyennes. Nous ferons des amendements car, si on continue comme aujourd’hui, 
la gauche et le pays

iront encore plus mal demain.

 

 

André Chassaigne a dévoilé le contenu des amendements Front de gauche

 

• renforcer la progressivité de l’impôt sur le revenu

• durcir l’impôt de solidarité sur la fortune (ISF) en rétablissant rétablir l’assiette et le taux antérieurs à 2007

• taxer plus le capital, notamment via une imposition additionnelle des indemnités de départ des dirigeants

d’entreprises

• obtenir « le dégel et la refonte totale du barème avec des tranches supplémentaires allant jusqu’à 70% » concernant

l’impôt sur le revenu

• maintenir, contrairement aux socialistes, un amendement pour intégrer les oeuvres d’art dans le calcul

de l’ISF, en étant « ouverts à une forme de modulation en fonction de l’usage des oeuvres d’art »

 

[Lire la suite sur humanite.fr]

Stop aux agrocarburants !

Reçu par courriel

 

Stop aux agrocarburants, maintenant !

 

La directive de l’Union européenne (UE) sur les énergies

renouvelables rend obligatoire l’incorporation d’agrocarburants

par millions de tonnes dans l’essence et le gazole.

Si la France vient de limiter ce taux d’incorporation de

« biocarburants »  à 7%, les objectifs de l’UE sont fixés à 10%

d’ici 2020. 

Produits presque uniquement avec des denrées

comestibles, les agrocarburants sont

un concurrent fatal pour l’alimentation humaine :

maïs, blé, betterave et canne à sucre pour l’éthanol, huile de palme, colza et soja pour le biodiesel.

Contrairement aux affirmations de leur lobby, la part des agrocarburants produits à base de déchets ou plantes

non comestibles est infime. 

Les terres utilisées de par le monde pour la production d’agrocarburants sont perdues non seulement pour

l’alimentation, mais aussi pour la nature. En Asie du Sud-Est, les forêts tropicales d’Indonésie et de Malaisie sont

détruites pour les plantations d’huile de palme. En Amérique du Sud, celles d’Argentine et du Brésil le sont pour

les monocultures de soja ou de canne à sucre.

Même les études commandées par l’UE accablent les « biocarburants » : elles démontrent qu’ils sont autant voire

plus nocifs que les combustibles fossiles à base de pétrole. 

L’UE est en train de redéfinir sa politique sur les « biocarburants ». Les taux d’incorporation obligatoire,

les exonérations fiscales et les subventions sont une grande source de revenus que le puissant lobby

des agrocarburants veut absolument conserver.

 

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